ভারত হল দক্ষিণ এশিয়ার উপমহাদেশের বৃহত্তম দেশ, 12টি প্রধান বন্দর সহ অনেকগুলি অভ্যন্তরীণ বন্দর রয়েছে।চীন ও ভারতের মধ্যে ক্রমবর্ধমান ঘনিষ্ঠ বাণিজ্যের সঙ্গে চাহিদা বাড়ছেচীন থেকে ভারতে শিপিংএছাড়াও বাড়ছে, তাই চীন থেকে ভারতে শিপিং করার সময় কী মনোযোগ দেওয়া উচিত?আসুন একসাথে দেখে নেওয়া যাক।

1. নথির প্রয়োজনীয়তা

চীন থেকে ভারতে শিপিংনিম্নলিখিত নথি জড়িত:

(1) স্বাক্ষরিত চালান

(2) প্যাকিং তালিকা

(3) ওশান বিল অফ লেডিং বা বিল অফ লেডিং/এয়ার ওয়েবিল

(4) সম্পূর্ণ GATT ঘোষণাপত্র

(5) আমদানিকারক বা তার শুল্ক এজেন্টের ঘোষণাপত্র

(6) অনুমোদন নথি (প্রয়োজনে প্রদান করা হয়)

(৭) লেটার অফ ক্রেডিট/ব্যাঙ্ক ড্রাফ্ট (প্রয়োজন হলে প্রদান করুন)

(8) বীমা নথি

(9) আমদানি লাইসেন্স

(10) শিল্প লাইসেন্স (প্রয়োজনে প্রদান করুন)

(11) ল্যাবরেটরি রিপোর্ট (প্রদত্ত যখন পণ্য রাসায়নিক হয়)

(12) অস্থায়ী কর অব্যাহতি আদেশ

(13) ডিউটি ​​এক্সেম্পশন এনটাইটেলমেন্ট সার্টিফিকেট (DEEC) / ডিউটি ​​রিফান্ড এবং ট্যাক্স রিডাকশন এনটাইটেলমেন্ট সার্টিফিকেট (DEPB) আসল

(14) ক্যাটালগ, বিস্তারিত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, প্রাসঙ্গিক সাহিত্য (প্রদান করা হয় যখন পণ্যগুলি যান্ত্রিক সরঞ্জাম, যান্ত্রিক সরঞ্জামের অংশ বা রাসায়নিক হয়)

(15) যান্ত্রিক সরঞ্জাম অংশ একক মূল্য

(16) মূল শংসাপত্র (প্রদত্ত যখন অগ্রাধিকারমূলক ট্যারিফ হার প্রযোজ্য)

(17) কোন কমিশন বিবৃতি নেই

2. ট্যারিফ নীতি

1 জুলাই, 2017 থেকে, ভারত তার বিভিন্ন স্থানীয় পরিষেবা করগুলিকে পণ্য ও পরিষেবা কর (GST) এর সাথে একীভূত করবে, যা পূর্বে ঘোষিত 15% ভারতীয় পরিষেবা কর (ভারতীয় পরিষেবা কর) প্রতিস্থাপন করবে৷GST চার্জ মান হবে ভারতে আমদানি ও রপ্তানির জন্য পরিষেবা চার্জের 18%, যার মধ্যে স্থানীয় চার্জ যেমন টার্মিনাল লোডিং এবং আনলোডিং চার্জ, অভ্যন্তরীণ পরিবহন চার্জ ইত্যাদি।

26 সেপ্টেম্বর, 2018-এ, ভারত সরকার হঠাৎ করে 19টি "অপ্রয়োজনীয় পণ্যের" আমদানি শুল্ক বৃদ্ধির ঘোষণা করেছে যাতে ক্রমাগত প্রসারিত চলতি অ্যাকাউন্টের ঘাটতি কমানো যায়।

12 অক্টোবর, 2018-এ, ভারতের অর্থ মন্ত্রক 17টি পণ্যের আমদানি শুল্ক বৃদ্ধির বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করেছে, যার মধ্যে স্মার্ট ঘড়ি এবং টেলিযোগাযোগ সরঞ্জামের শুল্ক 10% থেকে 20% পর্যন্ত বৃদ্ধি করা হয়েছে।

3. শুল্ক প্রবিধান

প্রথমত, ভারতীয় অভ্যন্তরীণ মালবাহী স্টেশনে স্থানান্তরিত সমস্ত পণ্য অবশ্যই শিপিং কোম্পানি দ্বারা পরিবহণ করতে হবে এবং বিল অফ লেডিং এবং ম্যানিফেস্টের চূড়ান্ত গন্তব্য কলামটি অন্তর্দেশীয় পয়েন্ট হিসাবে পূরণ করতে হবে।অন্যথায়, আপনাকে অবশ্যই বন্দরে কন্টেইনারটি আনপ্যাক করতে হবে বা অন্তর্দেশে ট্রান্সশিপমেন্টের আগে ম্যানিফেস্ট পরিবর্তন করার জন্য একটি উচ্চ ফি দিতে হবে।

দ্বিতীয়ত, মাল পরেচীন থেকে ভারতে পাঠানো হয়েছেবন্দরে পৌঁছান, এগুলি 30 দিনের জন্য কাস্টমস গুদামে সংরক্ষণ করা যেতে পারে।30 দিন পর, কাস্টমস আমদানিকারককে একটি পিক আপ নোটিশ জারি করবে।যদি কোনো কারণে আমদানিকারক সময়মতো পণ্য তুলতে না পারেন, তাহলে তিনি প্রয়োজন অনুযায়ী কাস্টমসের কাছে মেয়াদ বাড়ানোর জন্য আবেদন করতে পারেন।ভারতীয় ক্রেতা যদি এক্সটেনশনের জন্য আবেদন না করে, তাহলে রপ্তানিকারকের পণ্য শুল্ক স্টোরেজের 30 দিনের পরে নিলাম করা হবে।

4. কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স

আনলোড করার পর (সাধারণত 3 দিনের মধ্যে), আমদানিকারক বা তার এজেন্টকে প্রথমে চারগুণে "বিল অফ এন্ট্রি" পূরণ করতে হবে।প্রথম এবং দ্বিতীয় কপি শুল্ক দ্বারা সংরক্ষণ করা হয়, তৃতীয় অনুলিপি আমদানিকারক দ্বারা সংরক্ষণ করা হয়, এবং চতুর্থ অনুলিপি ব্যাংক দ্বারা সংরক্ষণ করা হয় যেখানে আমদানিকারক কর প্রদান করে।অন্যথায়, বন্দর কর্তৃপক্ষ বা বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষকে অত্যধিক আটক ফি প্রদান করতে হবে।

যদি পণ্যগুলি ইলেকট্রনিক ডেটা ইন্টারচেঞ্জ (EDI) সিস্টেমের মাধ্যমে ঘোষণা করা হয়, তাহলে "আমদানি ঘোষণাপত্র" কাগজটি পূরণ করার প্রয়োজন নেই, তবে পণ্যের শুল্ক ছাড়পত্রের আবেদন প্রক্রিয়া করার জন্য কাস্টমসের প্রয়োজনীয় বিশদ তথ্য প্রয়োজন। কম্পিউটার সিস্টেমে প্রবেশ করানো হবে, এবং EDI সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে "আমদানি ঘোষণাপত্র" তৈরি করবে।কাস্টমস ঘোষণা".

(1) বিল অফ লেডিং: POD ভারতে পণ্যের জন্য, প্রেরক এবং বিজ্ঞপ্তিকারী পক্ষকে অবশ্যই ভারতে থাকতে হবে এবং তাদের বিস্তারিত নাম, ঠিকানা, টেলিফোন নম্বর এবং ফ্যাক্স থাকতে হবে।পণ্যের বর্ণনা সম্পূর্ণ এবং সঠিক হতে হবে;অবকাশকালীন ধারাটি লেডিং বিলে প্রদর্শন করার অনুমতি নেই;

যখন ডিটিএইচসি এবং অভ্যন্তরীণ মালবাহী প্রেরককে বহন করতে হবে, তখন পণ্যসম্ভারের বিবরণে "ডিটিএইচসি এবং আইএইচআই চার্জ A থেকে বি পর্যন্ত" কার্গো বিবরণে প্রদর্শিত হতে হবে।ট্রান্সশিপমেন্টের প্রয়োজন হলে, ইন ট্রানজিট টু ক্লজ যোগ করতে হবে, যেমন CIF কলকাতা ভারত নেপালে ট্রানজিট।

(2) FORM B এশিয়া-প্যাসিফিক সার্টিফিকেট বা উৎপত্তির সাধারণ শংসাপত্রের জন্য পণ্য HS CODE ক্যোয়ারী অনুযায়ী আবেদন করবেন কিনা তা নির্ধারণ করুন এবং আপনি ফর্ম B-এর জন্য কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের সময় 5%-100% হ্রাস বা শুল্ক ছাড় উপভোগ করতে পারেন। .

(3) চালানের তারিখটি অবশ্যই সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে এবং চালানের তারিখ অবশ্যই বিল অফ লেডিংয়ের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে৷

(4) ভারতে সমস্ত আমদানির জন্য নিম্নলিখিত আমদানি নথিগুলির সম্পূর্ণ সেট জমা দিতে হবে: আমদানি লাইসেন্স, শুল্ক ঘোষণা, এন্ট্রি ফর্ম, বাণিজ্যিক চালান, উত্সের শংসাপত্র, প্যাকিং তালিকা এবং ওয়েবিল৷উপরের সমস্ত নথিগুলি ত্রিগুণে হওয়া দরকার।

(5) প্যাকেজিং এবং লেবেলিং: জাহাজের পণ্যগুলি অবশ্যই জলরোধী প্যাকেজিংয়ে প্যাক করা উচিত এবং গ্যালভানাইজড বা টিনপ্লেট শিপিং বাক্সগুলি ব্যবহার করা উচিত এবং টারপলিন এবং অন্যান্য প্যাকেজিং সামগ্রী ব্যবহার করা উচিত নয়৷

লেবেলটি ইংরেজিতে লেখা উচিত, এবং মূল দেশটি নির্দেশ করে ব্যাখ্যামূলক পাঠ্যটি পাত্রে বা লেবেলে লেখা অন্যান্য ইংরেজি শব্দের মতোই নজরকাড়া হওয়া উচিত।

5. রিটার্ন নীতি

ভারতীয় শুল্ক প্রবিধান অনুসারে, রপ্তানিকারককে মূল আমদানিকারক দ্বারা প্রদত্ত পণ্য পরিত্যাগের শংসাপত্র, প্রাসঙ্গিক বিতরণ শংসাপত্র এবং ফেরত দেওয়ার জন্য রপ্তানিকারকের অনুরোধ প্রদান করতে হবে।

যদি আমদানিকারক রপ্তানিকারককে একটি শংসাপত্র ইস্যু করতে না চান যে তিনি পণ্য চান না, তবে রপ্তানিকারক আমদানিকারকের অর্থ প্রদান/নেওয়া প্রত্যাখ্যানের চিঠি বা টেলিগ্রাম বা আমদানিকারকের অ-প্রদান পরিশোধের চিঠি বা টেলিগ্রামের উপর নির্ভর করতে পারেন। ব্যাঙ্ক/শিপিং এজেন্ট দ্বারা প্রদত্ত, প্রাসঙ্গিক ডেলিভারি সার্টিফিকেট এবং বিক্রেতার প্রয়োজনীয়তা অর্পিত জাহাজ এজেন্ট সরাসরি ভারতের প্রাসঙ্গিক পোর্ট কাস্টমসের কাছে ফেরত অনুরোধ জমা দেবে এবং প্রাসঙ্গিক পদ্ধতির মধ্য দিয়ে যেতে হবে।

চীন থেকে ভারতে শিপিংএটি সাধারণত একটি সরাসরি রুট, এবং এটি পাল তোলার প্রায় 20-30 দিনের মধ্যে ভারতীয় বন্দরে পৌঁছাবে।সামুদ্রিক মালবাহী বড় আকারের এবং অতিরিক্ত ওজনের মালামাল বহন করতে পারে, তবে চালানটি নিষিদ্ধ কিনা তা চিহ্নিত করাও প্রয়োজন।শিপিং কিছু ঝুঁকি এবং জটিলতা আছে.শেনজেন ফোকাস গ্লোবাল লজিস্টিকস কোং, লি.আন্তর্জাতিক মালবাহী ফরওয়ার্ডিং-এ 22 বছরের অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং গ্রাহকদের সর্বোত্তম ব্যয়-কার্যকর ক্রস-বর্ডার লজিস্টিকস এবং পরিবহন সমাধানগুলি গ্রাহকদের স্বার্থ রক্ষা করার জন্য অনেক সুপরিচিত শিপিং কোম্পানির সাথে ঘনিষ্ঠ এবং বন্ধুত্বপূর্ণ সহযোগিতামূলক সম্পর্ক বজায় রাখে এবং একটি শিল্প রয়েছে - নেতৃস্থানীয় সুবিধাচীন এর রপ্তানি শিপিং সেবা. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!